AEDIVE

AEDIVE es la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica. Agrupa a fabricantes de vehículos, puntos de recarga, operadores y centros de investigación. Su misión es impulsar el ecosistema de la electromovilidad, promover regulaciones adecuadas, combatir la desinformación y consolidar la industria española como referente internacional en innovación y sostenibilidad.

Sobre movilidad eléctrica persisten muchas informaciones incorrectas que hacen más reticente a la gente, ¿cuáles destacarías y cómo combatirlos?

La idea de que España carece de red de recarga es engañosa: para el parque actual de vehículos eléctricos, la infraestructura está sobredimensionada e infrautilizada. De cara a 2030, con 5,5 millones de vehículos previstos según el PNIEC, es necesario seguir ampliando puntos de recarga y agilizar trámites burocráticos, pero la expansión avanza: se ponen en marcha unos 1.000 puntos nuevos cada mes y hoy es posible viajar por toda España gracias a la red de alta potencia.

A 1 de septiembre, hay 48.070 puntos de carga públicos operativos. Además, existe un amplio portafolio de vehículos eléctricos, con distintas capacidades de batería y precios adaptados a todos los bolsillos. En el uso, resultan más económicos que sus equivalentes de combustión. Para combatir la desinformación, es fundamental la presencia en medios y redes y eventos como la feria VEM, que acercan esta realidad al ciudadano.

Aun así, las matriculaciones de vehículos eléctricos siguen subiendo. ¿Por qué?

Porque la gente se informa cada vez más y, cuando prueba un vehículo eléctrico, se da cuenta de que es una tecnología muy madura y que la red de recarga pública da respuesta a las necesidades de hoy. La ciudadanía está pasando de una sensación de imposición a otra de entusiasmo.

¿La electrificación es un plan estratégico de futuro?

El vehículo eléctrico es un camino sin vuelta atrás, sin duda, y por varias razones. Más allá de la descarbonización y la mejora de la calidad del aire, el vehículo eléctrico es más sencillo de fabricar y mucho más eficiente que uno de combustión. Además, impulsa la demanda de energías renovables, la generación distribuida y el almacenamiento energético, factores cruciales en un contexto geopolítico incierto, donde dependemos de terceros países para obtener combustibles fósiles, pero somos capaces de generar nuestra propia energía para edificación, industria y movilidad. Esto nos hace más resilientes e independientes como país y región.

Desde esta perspectiva, las Administraciones Públicas deben facilitar el desarrollo de modelos de negocio ligados a la industria, tecnología y servicios para la movilidad eléctrica, flexibilizando regulaciones y eliminando trabas burocráticas. También es clave la colaboración público-privada y entre administraciones, así como el uso de palancas fiscales y financieras que aceleren la transición.