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Gruas Juan

Evangelina Álvarez
Administradora y Jefa de Tráfico de Gruas Juan S.L.

“Grúas Juan apuesta por un enfoque sostenible en logística de vehículos”

Web
Medio de Prensa: El Economista
Sectores: Automoción | Gruas

Fecha de publicación

20/09/2024

Versión online o papel publicada por el medio en su página web o tirada nacional

Evangelina Álvarez
Administradora y Jefa de Tráfico de Gruas Juan S.L.

Grúas Juan se ha convertido desde hace años en un referente en el mundo de la logística de vehículos. Hablamos con su Administradora y Jefa de Tráfico, Evangelina Álvarez.

¿Cuáles fueron los orígenes de Grúas Juan?

El nombre lo dice todo: la grúa de Juan. Hace más de cincuenta años que nuestro padre, Juan, hizo de esta dignísima profesión, su vida. En aquellos años, se realizaban, mayoritariamente, servicios de grúa de remolcaje y rescate de vehículos en carretera. Con el paso de los años, nos fuimos incorporando los miembros de la familia y, en la actualidad, continúa preservando los valores y principios basados en la cultura del esfuerzo, sacrificio y empeño por el trabajo bien hecho y un servicio de calidad 24 horas los 365 días del año.

Hoy, la mayoría de las Compañías aseguradoras y Clubs de automovilistas cuentan con nuestros servicios y, en muchos casos, somos su único proveedor. Asimismo, las relaciones con las autoridades que regulan el tráfico, bien sea Guardia Civil y Policía Local, son totalmente fluidas y transparentes.

 

¿Con qué estructura cuentan hoy en día en España?

Grúas Juan se encuentra emplazada en el mayor nudo de comunicaciones que atraviesa la capital de León. Cuenta con unas instalaciones de más de 65.000 metros cuadrados que incluyen taller propio para la reparación de nuestras grúas y camiones, taller con boxes de mecánica rápida para vehículos turismos y furgonetas, hangares cubiertos para la custodia y estacionamiento de nuestra flota y una oficina, donde se desarrolla el trabajo de gestión y control, formada por 6 gestores administrativos y teleoperadores y 3 gestores especializados en logística nacional.

Nuestra flota está compuesta por veinticuatro porta coches de diferentes tipologías destinados al grupaje de vehículos para largo recorrido, liderados por un equipo de quince conductores profesionales especializados en vehículos nuevos y en la manipulación de vehículos averiados o accidentados. Para la línea de asistencia en carretera, contamos con doce grúas plataformas de vehículos, cuatro grúas de arrastre, tres camiones pluma para rescate de vehículos de gran tonelaje, tres góndolas para transporte de vehículos de gran tonelaje y ocho coches taller. Al volante de esa flota se encuentran catorce conductores profesionales de élite, dos mecánicos y dos electromecánicos.

 

¿Cuál es la propuesta de valor de la compañía en materia de logística de vehículos?

Nuestra compañía está siempre atenta a las necesidades y tendencias del mercado. Por eso hemos apostado por elementos como el cumplimiento de plazos de entrega, la reducción del riesgo frente a daños por manipulación de vehículos y las entregas personalizadas con un precio competitivo. Eso hace que podamos ofrecer una oferta de transporte dirigida tanto para grandes clientes (grupos de concesionarios de vehículos nuevos y de ocasión, compañías aseguradoras, empresas de renting…) como a talleres y particulares.

 

¿De qué modo aborda la empresa la sostenibilidad en su día a día?

Dentro de un marco general que engloba acciones y prácticas que abordan la sostenibilidad ambiental, económica y social, Grúas Juan ha adoptado un enfoque más sostenible mediante la elección de vehículos, el control de los combustibles, la gestión de las cargas y la planificación de las rutas; existen un amplio abanico de oportunidades para reducir el impacto ambiental en esta actividad.

 

En este sentido, ¿qué papel juega la tecnología para adaptarse a la nueva movilidad?

La tecnología aplicada al transporte se dirige a conseguir una cuantificación de la huella de carbono que cada vehículo emite de manera precisa. La digitalización está cambiando el paradigma de la movilidad, permitiendo obtener información en tiempo real de manera que los usuarios y los vehículos están conectados en todo momento.

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