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Cidaut

Javier Romo García (J.R.) y Henar Olmedo Gómez (H.O.)
responsable del área de movilidad y responsable de proyectos H2

“El futuro de la movilidad pasa por la implantación de nuevas tecnologías”

Web
Medio de Prensa: Actualidad Económica

Fecha de publicación

18/02/2024

Versión online o papel publicada por el medio en su página web o tirada nacional

Javier Romo García (J.R.) y Henar Olmedo Gómez (H.O.)
responsable del área de movilidad y responsable de proyectos H2

Cidaut es un Centro Tecnológico enfocado principalmente a los sectores de transporte energía y medioambiente

El fin y objetivo de Cidaut, desde sus inicios hace 30 años, ha sido, mediante su papel de servicio público, hacer crecer y crear riqueza a las empresas y la sociedad a través de la I+D+i. Una actividad que siempre ha sido el centro y su razón de ser, cubriendo todas las etapas de la cadena de valor: desde la necesidad hasta la implantación industrial; incluso la creación de empresas de base tecnológica.
    

¿Cómo llegamos al futuro que necesitamos?

J.R.- El futuro es muy incierto pero muy motivante e interesante desde el punto de vista tecnológico. Desde Cidaut, la forma en la que lo abordamos es integrarnos de manera directa en la estrategia de las empresas con las que colaboramos, como un elemento clave, haciendo nuestros sus objetivos de mejora y competitividad. Esto implica enfoques de colaboración a medio y largo plazo, abordando proyectos ambiciosos desde sus etapas iniciales.
    

¿Cuáles son los grandes retos en el campo de la movilidad?

H.O.- Lo que está claro es que la movilidad, tal como la entendemos ahora, no es sostenible. Y no hablo solo medioambientalmente, sino también un simple tema de espacio. Para ello, debemos crear nuevos modelos de transporte, más conectados, más autónomos y más sostenibles.
    

Desde el punto de vista ecológico, ¿el H2 es el futuro?

H.O.- Si miramos las emisiones, sí. Pero no solo debemos tener presente esto, ya que cambiar todo el parque de vehículos también tiene repercusiones. Con esto quiero decir que, actualmente, hay alternativas, como pueden ser los e-fuel, que son carburantes que pueden funcionar en los motores tradicionales pero que no tienen un origen fósil. Lo que necesitamos es que nos dejen trabajar para poder encontrar las mejores alternativas.
Otro punto importante es que no habrá una solución para todo el transporte, es decir, aviones, coches, barcos… para cada uno buscamos soluciones distintas porque tienen necesidades distintas.
    

Comentabais el tema de vehículos más conectados y más autónomos…

J.R.- Así es. Avanzamos hacia un modelo de transporte que estará conectado entre sí y con el entorno, pero ello será una evolución lenta, ya que son muchos los cambios que debemos hacer, tanto en las vías como en los vehículos…

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