Inicio

premios

publicaciones

buscador

suplementos

sobre nosotros

contacto

Contacto

Barcelona

Provenza 385, 1º 2ª
08025 Barcelona
Tel. 93 500 19 05​
info@guiadeprensa.com

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Search in posts
Search in pages

Orbis

Hugo Geiger del Hoyo
CFO de Orbis

“Cuando nadie hablaba del coche eléctrico, Orbis ya desarrollaba innovadoras estaciones de carga”

Web
Medio de Prensa: Actualidad Económica

Fecha de publicación

12/06/2022

Versión online o papel publicada por el medio en su página web o tirada nacional

Hugo Geiger del Hoyo
CFO de Orbis

Orbis es una compañía especializada en el diseño y la producción de material eléctrico enfocado al área de la eficiencia energética. Para saber más acerca de su labor, hablamos con con su CFO, Hugo Geiger del Hoyo.

¿Cuándo se puso en marcha la compañía?

Orbis diseña y fabrica, desde 1950, material eléctrico orientado a la gestión y la eficiencia energética, de acuerdo con las normas internacionales de seguridad, calidad y protección medioambiental. Lo hemos hecho siempre con tecnología y marcas propias, guiados por el lema “Orbis Energía Inteligente” y una oferta multiespecializada de producto eléctrico.
    

¿Con qué estructura cuentan actualmente?

Somos una empresa española con una fuerte vocación internacional. Contamos con cuatro centros productivos en la Unión Europea, desde donde abastecemos los más de 60 países donde tenemos presencia. Además, contamos con implantación comercial propia en España y en países como Italia y Alemania.
    

¿Cuál es la propuesta de valor de Orbis para el sector de la movilidad eléctrica?

El futuro de la movilidad pasa por una gestión más sostenible y eficiente de los recursos. La energía más verde es la que no se consume. Esa forma de energía inteligente es, desde nuestros orígenes, nuestro objetivo y nuestro lema. 70 años investigando y desarrollando nuestros propios productos nos ha permitido posicionarnos como pioneros y líderes europeos en el sector de la movilidad eléctrica, donde llevamos innovando más de 10 años desde que presentamos nuestro proyecto CDTI en 2012. Cuando nadie hablaba del coche eléctrico, nosotros ya desarrollábamos estaciones de carga con una tecnología innovadora, reconocida por nuestros clientes, que culmina con la reciente innovación de nuestra estación de carga VIARIS SOLAR para instalaciones fotovoltaicas.
    

¿A qué perfil de cliente se dirigen sus soluciones?

Nuestros cargadores ofrecen soluciones muy completas de calidad a todo usuario de movilidad eléctrica que quiera optimizar su energía contratada con la gestión más eficiente y sostenible. Por razones de optimización logística, de seguridad eléctrica y de normativa, mantenemos en nuestra estrategia de ventas la cadena de valor en la que intervienen el distribuidor mayorista de material eléctrico y el instalador profesional. Además, contamos con un potente Servicio de Atención al Cliente, que va a garantizar la disponibilidad de un producto de altas prestaciones técnicas, con seguridad y servicio postventa.
    

¿Qué diferencia a los cargadores Orbis de sus principales competidores?

Disponemos de dos familias de cargadores diferenciadas. Una línea de soluciones de recarga para entornos privados y otra para entornos públicos. Si algo nos ha diferenciado desde el principio ha sido el incorporar al mercado cargadores con las más completas funcionalidades de serie en todos nuestros productos, con los más cuidados diseños. Todos nuestros cargadores incluyen comunicación WIFI, total conectividad y gestión a través de nuestra App e-Viaris. Y uno de nuestros accesorios más apreciados, el modulador de carga que permite al usuario final no tener que aumentar la potencia contratada de la instalación de su vivienda. Ya que dispone de un cargador inteligente que, analizando los consumos y las preferencias del usuario, disminuye o aumenta el consumo del vehículo eléctrico, en función del resto de la instalación eléctrica.
Además, cada vez somos más las personas preocupadas por minimizar la huella que dejamos en el planeta. Con ese propósito hemos trabajado para añadir la funcionalidad solar a nuestros cargadores, de manera que nos permita cargar nuestro vehículo eléctrico con el mínimo consumo de la red o incluso solo con el excedente solar de nuestra instalación. Por otro lado, la estética es una parte muy cuidada dentro de nuestra gama VIARIS, por lo que pensando eliminar los antiestéticos cuadros de protecciones, hemos equipado nuestros cargadores con espacio suficiente para albergar bajo llave todas las protecciones que exige la norma.
    

¿Cómo vislumbra el futuro que le espera a la nueva movilidad?

La electrificación del transporte es una tendencia imparable que está acelerando la adopción de la movilidad eléctrica en nuestra sociedad. En este momento, existen muy diversas velocidades en este cambio de modelo en Europa, y España va a la cola. El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima prevé 5 millones de vehículos eléctricos en 2030 y, si bien parece un objetivo exigente, requiere ante todo empezar a eliminar las actuales barreras para los usuarios. Si queremos cumplir con los objetivos planteados, debemos mejorar y potenciar dos aspectos fundamentales: la autonomía de las nuevas generaciones de vehículos eléctricos y, sobre todo, potenciar el despliegue de una red de carga, ya que la principal preocupación del potencial comprador que es su autonomía.
En España se venden alrededor de 1 millón de vehículos al año. De ellos, aproximadamente entre un 9 y un 10% son eléctricos. En los próximos años se prevé doblar anualmente estos porcentajes hasta llegar a la paridad de ventas en 2025/26, lo que supondría estar comercializando entre 300.000 y 500.000 vehículos eléctricos en España al año. Actualmente, en nuestro país se estima tan sólo una infraestructura de 13.400 cargadores de vehículos eléctricos de acceso público instalados (26% en Cataluña, 12% en la Comunidad Valenciana, 11% en la Comunidad de Madrid y 10% en Andalucía como principales regiones) posicionándose muy lejos del objetivo fijado por el gobierno de esos 100.000 cargadores de acceso público en 2023.

Galería de imagenes

ultimas publicaciones

IKARO CONSTRUCCIÓN

IKARO CONSTRUCCIÓN

Ziclotech

Ziclotech

Grupo Álava

Grupo Álava

Foodiverse

Foodiverse

Reveni

Reveni

Otras ediciones

Nein

Nein

Allianz Partners

Allianz Partners

LIBELIUM

LIBELIUM

Capilar Team

Capilar Team

{
{