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SEMAT, S.A.
Musgo, 1 – 28023 ARAVACA (Madrid)
Tel. 91 372 49 00 – Fax 91 307 76 46
www.semat.es
info@semat.es

 
  La "Sociedad de Estudios y Explotación de Material Auxiliar de Transportes, S.A.", más conocida como SEMAT, fue fundada el 12 de diciembre de 1942 por el Ingeniero de Caminos, D. Federico Reparaz. La intención de este emprendedor no era otra que cubrir un hueco que se había generado en el sector del transporte ferroviario como consecuencia de la desaparición de las compañías ferroviarias de vía ancha después de nuestra guerra civil, situación que se concretó con la promulgación de una Ley de 8 de mayo de 1939 que, literalmente, quitaba los ferrocarriles a estas antiguas compañías y los ponía bajo la tutela de un nuevo Consejo Directivo, embrión de lo que más tarde sería la RENFE.

SEMAT: logística integral del automóvil

SEMAT se dedicó en sus orígenes a la importación de material ferroviario procedente de otros países de Europa y a la consultoría e ingeniería de proyectos relacionados con el transporte ferroviario, evolucionando con el devenir de los tiempos en una empresa propietaria de vagones, fundamentalmente, de vagones porta-autos y porta-contenedores y graneles.

La empresa tuvo entonces como actividad principal la gestión de estos medios de transporte y el desarrollo posterior de centros de descarga, consolidación y dispersión de la mercancías, las denominadas "campas". Una estructura que posteriormente ha experimentado una evolución muy notable debido a las importantes inversiones realizadas en su desarrollo, hasta convertirse en verdaderos centros logísticos del automóvil.

Servicio integral

Actualmente SEMAT es una empresa privada de ámbito doméstico perteneciente a TRANSFESA (en un 62%) y a RENFE (38%) cuyas principales actividades son el transporte ferroviario de vehículos, que realiza a través de su participación en el denominado "Pool Ibérico Ferroviario", el transporte de graneles y contenedores -que gerencia directamente-, la gestión de las terminales de Auto-Expreso, y la que es actualmente su principal actividad, la gestión de los centros logísticos del automóvil y la distribución capilar de los vehículos desde dichos centros hasta el cliente final, generalmente un concesionario.

Para desarrollar estas actividades SEMAT cuenta con un parque propio de más de 1.000 vagones, siete centros logísticos repartidos estratégicamente por el territorio nacional (2 en Madrid, 1 en Barcelona, 1 en Zaragoza, 1 en Málaga, 1 en Sevilla y 1 en León) que ofrecen una superficie total superior a 935.000 m2. Todos ellos están dotados de talleres de preparación y reparación de vehículos y conexión informática en red, así como de acceso por carretera y por tren, una de sus principales ventajas competitivas.

Reinversión y calidad

Recientemente la compañía ha culminado la implementación de un ambicioso plan de inversiones (más de 18 millones de Euros) para ampliar y mejorar la dotación y el equipamiento de todos sus centros logísticos, con un enfoque decidido hacia el cliente y una clara estrategia de diversificación concéntrica en sus actividades y de diferenciación por calidad con el resto de competidores, lo que la llevó a ser una de las primeras empresas del sector en obtener la certificación de calidad ISO 9002.

SEMAT dirige sus servicios a un amplio espectro de clientes, que abarca desde los principales importadores, fabricantes y operadores del sector (CAT, GEFCO, OPEL, SEAT, VAESA, etc.) hasta un nuevo tipo de clientes de menor tamaño pero no por ello menos importantes, como son los concesionarios de marca, las empresas de rent-a-car, renting, etc.

En conclusión, SEMAT, actualmente un operador logístico integral, cumple 60 años con una magnífica salud y con los cimientos puestos para tratar de durar al menos otros 60 años más.

 
 
   
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