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NAVAL GIJÓN, S.A.
es un astillero CAPAZ, que pelea contra la competencia
coreana, realizando buques que protegen el medio ambiente
y previenen la polución. Hablamos del primer
astillero privado donde el armado noruego Knutsen construyó
barcos en España. Acorde con la calidad, la empresa
cuenta con la Certificación ISO 9.001 y está
preparando la obtención de la ISO 14.000.
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La
compañía comienza como entidad mercantil
en 1857.
Con más de 400 buques construidos, este Astillero
puede acometer la construcción de todo tipo de
buques y artefactos navales, con una capacidad unitaria
de 40.000 tpm y 150 mts. de eslora, gracias a la disponibilidad
de un equipo humano altamente cualificado y unas instalaciones
que incorporan los últimos avances tecnológicos.
Hoy día NAVAL GIJÓN, S.A. es propiedad
al 75% de Marítima del Musel y al 25% de su Presidente
Ejecutivo, D. Galo-Miguel Baizan Barca.
LA TECNOLOGÍA, CRUCIAL
La empresa dispone de una oficina técnica en
la que se proyectan y desarrollan la mayor parte de
los buques, en colaboración con ingenierías
externas . Todos los trabajos se realizan con soporte
informatizado para lo que se utiliza AUTO-CAD como herramienta
convencional de dibujo básico; asimismo se usan
Programas FORAN para el desarrollo de planos constructivos,
de estructura y desarrollo de casco, diseño y
servicios. También se ha implantado un avanzado
sistema integral de planificación y control que
abarca todos los centros de responsabilidad y que sustenta
el control de la actividad productiva en su totalidad.
AMPLIA INFRAESTRUCTURA PARA UNA COMPLETA ELABORACIÓN
NAVAL GIJÓN, S.A. dispone de un PARQUE DE CHAPA
con una superficie de 2.100 m2 y de un PARQUE DE PERFILES
que abarca un total de 2.800 m2.
La LÍNEA DE ELABORACIÓN se realiza en
una nave cubierta que cuenta con una superficie hábil
de 2.023 m2, con una capacidad de corte y elaboración
de 750 Tm./mes. La firma trabaja además con toda
una serie de grúas móviles y maquinaria
de precisión: una máquina de corte por
plasma bajo agua MESSER GRIESHEIM OMNIMAT 10500S, de
cabezales con giro infinito que permite alcanzar una
velocidad de corte de hasta 5 mts. por minuto.
Las LÍNEAS DE PROCESO DE PREFABRICACIÓN
DE BLOQUES están ubicadas en una nave de una
superficie de más de 4.200 m2, asistida por dos
puentes grúa de dos carros de 10 Tm. cada uno
y una luz de 30 mts. entre ambos caminos de rodadura.
Cabe destacar que todas las zonas están acondicionadas,
lo que permite la realización de los trabajos
necesarios tanto con acero normal como con inoxidable,
lo que brinda al Astillero una alta cualificación
para construcción de muy diversas tipologías
de buque, hasta los de más elevada tecnología
y más estrictas exigencias de calidad y estándar
constructivo. Los recursos técnicos asignados
a esta fase productiva incluyen los más avanzados
medios y sistemas de soldadura.
Por último, la LÍNEA DE PROCESO DE MONTAJE
DE BLOQUES Y UNIÓN DE ZONAS Y LAS LÍNEAS
DE ARMAMENTO A BORDO, se realiza en el seno del dique
seco, cuyas dimensiones son 190 mts. de eslora por 35
mts. de manga, lo que le caracteriza como uno de los
diques de su categoría de mayor envergadura de
Europa; los almacenes de equipos y maquinaria cuentan
con 4 pórticos de 2,5 Tm. cada uno, y el proceso
productivo se cierra así con un buque que es
flotado armado en su totalidad y listo para la realización
de las pruebas de mar pertinentes. |
