Se
pueden distinguir dos etapas a lo largo de toda la trayectoria
de esta entidad:
- 1994 hasta mediados de 1999, un periodo marcado por
un gobierno autonómico comandado por el Partido
Popular y la herencia de un ferrocarril en estado decadente.
En esta etapa se gestiona el mantenimiento de los únicos
30 Km. existentes en toda la isla de Mallorca entre
las ciudades de Palma e Inca, se inicia la recuperación
de la línea Inca-Sa Pobla, se ponen en servicio
los nuevos talleres de Son Rullán y se adquiewren
seis unidades diesel motor-motor, con una inversión
total aproximada de 3.000 millones de pesetas.
- Mediados de 1999 hasta la actualidad, unos años
presididos por un gobierno de coalición encabezado
por el PSOE en los que se ha ideado un plan de actuaciones
con el objetivo de potenciar esta forma de locomoción
en la isla por tratarse de un transporte rápido,
eficaz, barato, cómodo, seguro y ecológico.
Este plan se basa en tres ejes fundamentales con una
cifra de inversión total de 34.000 millones de
pesetas:
1- Potenciación y mejora de servicios, especialmente
a nivel de seguridad y prestaciones.
2- Construcción y puesta en marcha de nuevas
infraestructuras.
3- Recuperación y puesta en servicio de vías
férreas y estaciones en estado de deterioro,
por lo que a principios del presente año entró
en funcionamiento un nuevo tramo vial de 17 Km. entre
las localidades de Inca y Sa Pobla.
Estos tres ejes se completarán con un proyecto
de adaptación de la línea de ferrocarril
al entorno turístico de Mallorca en un plazo
máximo de un año a través de la
puesta en marcha de diferentes billetes y bonos de día,
creación de un servicio on-line, instalación
de máquinas expendedoras, etc., lo que supondrán
una inversión aproximada de 5.500 millones de
pesetas.
Este desarrollo y potenciación del ferrocarril
en Mallorca no sólo cuenta con el sólido
apoyo de las diferentes administraciones e instituciones
autonómicas de Baleares, sino también
con el de toda la sociedad civil de la isla, por lo
que desde S.F.M. solicitan al gobierno central que financie
estos proyectos de la misma forma que se destinan otras
partidas presupuestarias al resto de comunidades autónomas
peninsulares.
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