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X One: el neumático que vale por dos
La revolución tecnológica en neumáticos
de camión se llama X One. Michelin es el primer fabricante
de Europa que ofrece una monta simple de fábrica para
vehículos pesados. El nuevo Michelin X-ONE 495/45 R 22.5
XDA 2 ENERGY es un neumático sencillo que sustituye a
la monta en gemelo del eje motor de las cabezas tractoras. Las
principales ventajas que ofrece al transportista son un aumento
de 130 Kg. de carga útil y una reducción del consumo
de  carburante
del 2% con relación a un equipamiento en 315/70R22.5.
La reducción del consumo puede alcanzar incluso el 8%
en relación con las montas tradicionales actualmente
disponibles en el mercado: al 2% aportado por el X One hay que
añadir el 6% aportado por la gama Michelin A2 ENERGY.
El Michelin X One se asocia a un sistema electrónico
de ayuda a la conducción ESP. En caso de pinchazo o de
pérdida brutal de la presión de inflado de uno
de los neumáticos, la trayectoria del vehículo
se modifica. El programa electrónico de estabilidad ESP
interviene entonces inmediatamente y restablece la dirección
correcta mediante un contacto específico y selectivo
sobre los frenos. En milésimas de segundo, las instrucciones
emitidas por el sistema de control advierten a las válvulas
y módulos correspondientes.
Las cabezas tractoras equipadas de serie con neumáticos
Michelin X One disfrutan sistemáticamente del sistema
de control de la presión IVTM (Control Integrado de la
Presión de los Neumáticos del Vehículo).
Este dispositivo electrónico, fabricado en colaboración
con WABCO y SCHRADER-BRIDGEPORT, mide de forma continua la presión
de inflado de los neumáticos. La pantalla de visualización
del sistema IVTM, situada en el cuadro de mandos, indica cualquier
diferencia anormal de la presión.
El conductor puede así adaptar su conducción y
tomar todas las medidas necesarias para evitar paradas no programadas
y averías costosas. El seguimiento continuo de las presiones
de inflado garantiza unos rendimientos kilométricos de
los neumáticos elevados y un consumo mínimo de
carburante. Michelin 385/55 R 22,5 XFA 2 ENERGY
Este producto es un nuevo neumático destinado a los
ejes delanteros de las cabezas tractoras que equipa, en primicia
mundial dentro del segmento de neumáticos para camión,
un deflector Anti-Splash MICHELIN.
Esta innovación permite rebajar eficazmente la proyección
de agua provocada por el neumático cuando rueda sobre
un revestimiento mojado, ya que la altura de proyección
del agua queda dividida por cuatro. Este dispositivo conduce
a una mejora de la seguridad de los usuarios de la carretera,
mejorando la visibilidad en condiciones de lluvia tanto para
los automovilistas (en cruces o adelantamientos de camiones)
como para los propios conductores de camiones, a los que ofrece
una mejor visión en los retrovisores.
RemiX, el recauchutado 100% Michelin
Michelin ofrece a los transportistas el recauchutado RemiX,
un producto que emplea en su fabricación materiales,
procesos y sistemas de calidad idénticos al nuevo.
RemiX permite reducir de una forma importante la factura de
neumáticos de las empresas, ya que su precio es aproximadamente
el 50% del neumático nuevo y, además, como supone
una renovación de la carcasa utilizada, contribuye
a reducir significativamente el número de neumáticos
fuera de uso a eliminar.
Michelin Euro Assist
Las averías de neumáticos constituyen una de las
causas más frecuentes de inmovilización de los
vehículos pesados. Para ayudar a los transportistas a
retomar su marcha lo más rápidamente posible,
Michelin propone un servicio de asistencia europeo formado por
una red de más de 3000 especialistas en neumáticos
presente en más de 20 países europeos.
Michelin Euro Assist permite un uso directo, sencillo y sin
pago in situ, con una tarifa única para neumáticos
y servicios en toda Europa y un servicio de 24 horas al día
los 365 días del año. Además, Michelin
ha creado un centro de atención telefónica que,
con un número gratuito, atiende al conductor en su propio
idioma. |
