| En todos estos años, la
compañía ha obtenido un gran nivel de desarrollo
y ha marcado diversos hitos en la historia de esta modalidad
de transporte. Entre 1990 y 2000, ICF fundó diversas
compañías afiliadas en la mayoría de
los países europeos, lo que le ha permitido descentralizarse
y ofrecer un servicio más próximo a sus clientes.
En la Península Ibérica, el partner de ICF es
IC Ibérica, que tiene su cuartel general en Madrid
y cuenta con delegaciones en Barcelona, Portbou, Silla y Lisboa.
En los últimos años, ICF ha seguido creciendo
gracias a logros como su calificación como compañía
ferroviaria (2001) o, sobre todo, con la puesta en marcha
de una red europea denominada "X.net" que, con su
plataforma ubicada en Herne (Alemania) presta servicios de
intercambio de contenedores y tráileres entre la Península
Ibérica y los países del este y sudeste de Europa,
al tiempo que complementa las redes existentes como "Qualitynet"
(para Europa occidental) y "Sopron" (para el sudeste
del continente). X.net supuso para ICF el ser galardonada
con el premio "Intermodal Award 2002" en la categoría
de "mejor servicio de transporte intermodal" por
la European Intermodal Association (EIA), justo en el mismo
año en que cambió su condición de cooperativa
para convertirse en una sociedad anónima.
Reestructuración
El pasado año, ICF inició una reestructuración
interna que trajo como resultado un nuevo núcleo de su
red compuesto por 160 terminales en Europa, una red secundaria
de otras 290 terminales y la adaptación de toda su estructura
interna para afrontar ese cambio y reposicionarse en el mercado.
ICF combina la fuerza del ferrocarril con las ventajas de la
carretera para ofrecer al mercado la solución más
adecuada a cada necesidad, empleando para ello su potente estructura
y su red de terminales y convirtiéndose en una firma
competitiva en el transporte de larga distancia.
La empresa conecta los principales puertos y centros económicos
de Europa de una manera rápida y fiable, de forma que
sus clientes saben que la coordinación logística
carretera/ferrocarril y las redes "Qualitynet", "X.net"
y "Sopron" se convierten en un importante elemento
competitivo frente a otras modalidades de transporte.
Además de su servicio básico ferroviario, ICF
ofrece a sus clientes asesoramiento en transporte, e-booking,
trazabilidad de envíos, servicios de terminales o contenedores
bajo demanda.
España y Portugal
Desde el 1 de enero de 2004 ICF opera una red principal de
160 terminales intermodales en Europa, coordinados con las
plataformas Qualitynet, X.net y Sopron. En España,
ICF ofrece servicio (diario o semanal) con las terminales
de Algeciras, Barcelona, Constantí, Granollers, Irún,
Jundiz, Madrid, San Roque, Silla y Zaragoza, mientras que
Estarreja, Leixoes, Lisboa y Penalva son sus puntos de conexión
en Portugal.
La conexión con la red secundaria (Taxi Network, formada
por 290 terminales) se realiza bajo las condiciones específicas
negociadas en cada caso por los clientes. Con esa mayor proximidad,
los clientes pueden disfrutar de un mayor abanico de servicios
como la reserva electrónica o la trazabilidad, y siempre
con los estándares de calidad que han definido a ICF
desde que iniciara su andadura.
Ejemplos de tiempos de transporte
Zaragoza – Neuss Hessentor (Alemania)
Cierre de carga en Zaragoza: viernes a las 19:00; disponibilidad
en Neuss: lunes a las 12:00
Barcelona – Muizen (Bélgica)
Cierre en Barcelona: lunes a las 18:30; disponibilidad en
Muizen: miércoles a las 10:00
Bressoux (Bélgica) – Leixoes (Portugal)
Cierre en Bressoux: Viernes a las 18:00; disponibilidad en
Leixoes: lunes a las 19:00
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