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Este es el fruto de más de cuatro décadas
de investigación y desarrollo. Autobuses de toda
España, Portugal, Holanda, Bélgica, Luxemburgo,
Inglaterra, Brasil, Marruecos y Méjico, entre
otros países hoy van equipados con los más
modernos asientos de autocar, diseñados y fabricados
en alguna de las plantas que el Grupo Esteban posee
ya por diversos países.
Aunque el origen de Asientos Esteban es navarro, desde
1986 el capital de la empresa fue adquirido por la multinacional
alemana Achter y Ebels (AUNDE), un gigante con sede
en Mönchengladbach, con 7.500 empleados, 54 plantas
en 19 países y tres divisiones de producto: la
textil, la de producción de asientos para vehículos
industriales y la de asientos de autobús, con
sede en Pamplona.
Un modelo de asiento para cada necesidad de
uso.
La personalización de sus asientos, que cubren
todas las necesidades de mercado, así como su
diferenciación, forman parte de los seis programas
de fabricación de esta empresa: Urbanos, Suburbanos,
Interur-banos, Vips, Conductor y Copiloto. En la actualidad
son catorce los modelos que se derivan de los programas
aludidos y se está trabajando en el desarrollo
de otros nuevos.
Seguridad, fortaleza, confort y estética.
No hay ningún secreto; saber compatibilizar y
poner en práctica hasta sus máximos límites
estos cuatro conceptos, lleva indudablemente a la calidad
total y por lo tanto a la fiabilidad de producto. Además
los clientes de Esteban reciben un servicio completo.
Todo el interior de sus autobuses o autocares es del
mismo nivel de calidad, ya que se suministran asientos
de pasajero, conductor y guía, así como
los textiles de asientos, cortinas, techos, mamparas,
etc.
Desarrollos ergonómicos para asientos
de conductor.
Asientos Esteban diseña todos sus asientos pensando
tanto en los pasajeros como en los conductores, ya que
como usuarios son quienes después emitirán
sus opiniones. Especialmente el conductor cuyo asiento
forma parte principal de su puesto de trabajo, por ello
sus asientos han sido diseñados con múltiples
regulaciones de altura, peso, cojín, respaldo,
apoyacabezas, calefacción, ajuste lumbar, brazos
laterales, acolchados especiales, regulación
de la dureza de suspensión, etc. Hasta 17 funciones.
Investigación en el proceso productivo.
La innovación y el desarrollo son fundamentales
en esta empresa para poder adelantarse a las necesidades
del mercado y de sus clientes. Para ello en Asientos
Esteban cuentan con un Departamento de Desarrollo con
17 especialistas de los cuales 10 son ingenieros. Entre
estudios de materiales, pruebas de resistencia y absorción
de energía, estudios ergonómicos, cálculos
de espacios, regulaciones mecánicas o neumáticas
de los asientos ..., el área de investigación
se lleva cerca del 6% de la facturación de la
empresa, cantidad nada despreciable cuando esta superó
el año pasado los 7.000 millones de pesetas.
Proceso de crecimiento.
Desde Pamplona se ha iniciado hace tres años
un proceso de internacionalización, con unidades
productivas en Brasil, Inglaterra y Méjico, se
ha consolidado la adquisición del 25% de la empresa
alemana SKA, así como una participación
accionarial que alcanza el 33% de la planta IKEDA de
Barcelona.
Actualmente, en Esteban se están realizando estudios
para su implantación en Turquía, el Benelux,
Polonia y Canadá.
La expansión de Asientos Esteban se basa en una
estructura matricial sobre tres pilares diferenciados:
primero una Dirección General ubicada en Pamplona,
con todos los medios necesarios para la proyección
internacional, como controlling, investigación
y desarrollo, marketing, control de gestión,
etc.
En segundo lugar, desde la planta madre de Pamplona,
donde se encuentran los sistemas más avanzados
en el aspecto industrial, se transmiten las respuestas
al exterior.
Y en tercer lugar, hay que distinguir las actividades
de la zona -siete en todo el mundo- desde donde se atienden
las áreas de influencia, como ocurre en Brasil
donde se atienden las demandas de MERCOSUR, que con
20.000 unidades de fabricación anual es el mercado
del autobús más importante del mundo (Europa
ronda las 13.000 unidades en conjunto).
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