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Desde hace más de
125 años, la organización SCHENKER está
presente en la evolución de transportes internacionales.
Desde crear a finales del pasado siglo lo que hoy se
conoce como el grupaje de mercancías, hasta diseñar,
coordinar y ejecutar los proyectos industriales, “llave
en mano”, más sofisticados, o ser el partner
logístico escogido por grandes compañías
con el objetivo de abaratar sus costes de producción
y, por lo tanto, hacerse más competitivas en
los mercados de gran consumo.
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Todo
ello es posible gracias a la adecuación permanente
a las necesidades de un mercado que demanda, cada vez
más, una total flexibilidad, experiencia y fiabilidad
en los procesos que conforman las cadenas logísticas,
de las que el transporte internacional es una parte
absolutamente necesaria.
Preparar el futuro, que ya ha comenzado, ha requerido
un fuerte posicionamiento geográfico y una inversión
de medios humanos y técnicos que muy pocos grupos
en el mundo han podido construir.
En europa, con la división SCHENKER EUROCARGO,
más de 10.000 empleados en 255 filiales aseguran
la mayor red de servicios a disposición de la
distribución de mercancías por superficie.
En el mundo, SCHENKER INTERNATIONAL, está presente
en más de 90 países con 600 oficinas y
cerca de 6.500 personas. Los movimientos de mercancías
cuyo transporte se coordina, por avión o barco,
desde y hacia estos países, se cuentan en cifras
millonarias.
También la globalización de los mercados
y sectores de actividad ha llegado al ámbito
de la organización SCHENKER.
Desde finales de 1997, SCHENKER participa en el accionariado
del mayor grupo nórdico de transporte por carretera,
el Grupo BTL (SCANSPED), que forma parte ahora de la
red SCHENKER aportando 9.000 empleados más y
una gran ramificación de agentes y corresponsales
en toda Europa.
Aún, a lo largo de 1998, están previstas
nuevas adquisiciones que asegurarán las respuestas
a las necesidades, cada día más exigentes,
de la industria.
En España, la organización SCHENKER está
representada en Madrid, Alicante, Barcelona, Bilbao,
Irún, Sevilla y Valencia con instalaciones propias,
y agentes exclusivos en otras zonas industriales como
Aragón y las Islas Canarias.
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