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  Busrail, SL Rolpat: la jubilación del martillo de emergencia

El Reglamento 36 en su punto 5.6.4.3 cita textualmente que "toda ventana de socorro debe estar equipada de un sistema de apertura considerado satisfactorio por la autoridad competente..."que haga posible su rotura. Hasta ahora, la única opción eran los martillos de plástico de punta aguda, pero la casuística no juega a su favor: en la mayoría de accidentes o no se han encontrado, dado que son fácilmente sustraibles, o no han servido de mucho, lo que implica que los pasajeros han quedado inevitablemente atrapados en el interior del vehículo siniestrado.

 

Afortunadamente ya existe una alternativa: se llama Rolpat y se trata de un sencillo dispositivo que, adherido al cristal, garantiza la rotura de las ventanas de emergencia de forma rápida y eficaz. Un invento con sabor español que ya se perfila como la mejor inversión en seguridad en las empresas de transporte.

Casos como el del autocar en Bailén en 1996 o el relativamente reciente choque frontal de trenes en Chinchilla en los que los pasajeros no pudieron romper los cristales de las salidas de socorro, dan la razón a Miguel Angel Romero, un empresario maño que, junto con su padre y hermano, ha sabido reaccionar ante estas noticias de la manera más constructiva: creando un dispositivo de seguridad que garantiza con, sólo apretar un pulsador, la rotura del doble acristalamiento.

El invento, que cuenta con la patente internacional desde hace cuatro años y ha sido bautizado con el nombre de Rolpat, primero causó escepticismo, después aceptación y ahora pasa por su momento más dulce.

Rolpat, que ya ha superado todas las pruebas y ensayos, ha sido calificado como dispositivo satisfactorio por la Subdirección General de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de Ciencia y Tecnología para el cumplimiento de las especificaciones relativas a salidas de emergencia previstas en la Directiva 2001/85/CE y en todos los reglamentos referidos al transporte, lo que da luz verde para su colocación en cualquier tipo de vehículos ya sean autocares, trenes e incluso transporte escolar.

La eficacia que no se puede sustraer

Colocado sobre la ventana de emergencia, adherido a ella mediante un adhesivo, Rolpat consta de un mecanismo tan sencillo como efectivo. Como no se puede sustraer, se garantiza al usuario poder contar con él en caso de emergencia. Además Rolpat resulta efectivo independientemente de la fuerza del usuario, dos grandes ventajas frente al martillo que perfilan a Rolpat como la mejor opción actual para la rotura de acristalamientos.

Su sencilla colocación, que no precisa de ningún tipo de instalación, permite a Rolpat su adaptación a todo tipo de vehículos. Acompañado de unas sencillas instrucciones de uso y con un soporte fosforescente para que sea fácilmente localizable en la oscuridad, Rolpat ya ha sido colocado a modo de prueba en autobuses urbanos de diferentes ciudades y está a la espera de la homologación de RENFE para colocarlo en los trenes.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) es una de las primeras empresas de transporte público que ya apuestan por este dispositivo. En el extranjero son varias las empresas que se han interesado por este innovador dispositivo que, a modo de reconocimiento, resultó premiado en la feria internacional Galáctica 2003.
 
 
   
 
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