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Líder en seguridad
Microauto VSP, S.A. es la filial española de
Microcar, una sociedad francesa perteneciente al grupo
Bénéteau, líder mundial en la
fabricación de embarcaciones de vela desde
1982, siendo una de las multinacionales del ocio más
importantes del mundo gracias a marcas tan prestigiosas
como Bénéteau, Jeanneau, CNB, Lagoon,
Wauquiez, Voyager, Bénéteau Pêche
y O’Hara.
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Su presencia en nuestro país se remonta hasta
el año 1999, fecha de legalización de
los vehículos cuadriciclos ligeros, para cuya
conducción tan solo se requiere una licencia
de ciclomotor.
Durante los primeros años se produjo una situación
problemática en el sector debido a las lagunas
legales que la irrupción de estos vehículos
comportó, ya que existían problemas
ocasionados por la desigualdad impositiva entre las
diferentes provincias y, además, las compañías
de seguros aplicaron los mismos criterios de siniestralidad
que presentaban los ciclomotores de dos ruedas, aunque
con el paso del tiempo se ha demostrado que el porcentaje
de incidencias es mínimo.
Seguridad
A día de hoy, la actividad de Microauto VSP,
S.A. está centrada en la importación
de vehículos cuadriciclos de la marca Microcar,
que cuenta con una experiencia de 30 años en
Francia.
Es importante resaltar que uno de los aspectos más
cuidados por esta entidad es la seguridad, por lo
que a pesar de tratarse de ciclomotores a efectos
legales, el hecho de estar dotado de cuatro ruedas
exime a sus usuarios de la obligatoriedad de llevar
casco a cambio de la utilización del cinturón
de seguridad.
Por otra parte, Microcar es la única marca
del mercado de cuadriciclos que incorpora airbag para
el conductor en algunas de las versiones que comercializa,
un rasgo que les diferencia claramente del resto de
la competencia.
Mercado
El mercado del cuadriciclo ha experimentado un destacado
auge en España, como queda demostrado por el
hecho de que el presente ejercicio 2005 se cerrará
con un volumen de matriculaciones que rondará
las 8.000 unidades, lo que supondrá un crecimiento
del 20% con respecto a 2004, que a su vez ya había
obtenido un incremento del 15-20% en comparación
a 2003.
En concreto, a fecha 30 de noviembre se habían
matriculado 7.211 vehículos cuadriciclos ligeros
en nuestro país, con el valor añadido
que supone que en los meses más fríos,
como es el caso de diciembre, suelen aumentar las
ventas de manera exponencial.
El tipo de cliente que utiliza esta clase de unidades
suele ser en el 80% de los casos un hombre con una
edad comprendida entre los 40 y los 65 años
que habita en el medio rural. El perfil del 20% restante
se correspondería sobre todo con mujeres que
no poseen el carné de conducir y cuya vivienda
se encuentra situada en los extrarradios de las grandes
ciudades, por lo que cuentan con un problema de transporte
diario.
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