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ASTILEROS
FELCO, S.L.
Mirador del Andarax, s/n - 04260 RIOJA (Almería)
Tel. 950 310 530 - Fax 950 311 354
www.felco.es e-mail:
felco@felco.es
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“El trabajo artesanal
garantiza la calidad de nuestras embarcaciones”
Antonio López Tarifa Gerente de Astilleros
Felco
En 1992, tres prestigiosos artesanos del sector náutico
decidieron aprovechar su experiencia para crear Astilleros
Felco, una empresa dedicada a la fabricación
de embarcaciones de pesca-paseo. Hablamos con Antonio
López Tarifa, responsable de esta empresa almeriense,
para que nos explicara cuál es la actividad
que lleva a cabo.
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¿Cuál
fue la razón de la constitución de Felco?
Los tres socios fundadores, después de trabajar
durante muchos años en un astillero clásico,
se decidieron a constituir la empresa en régimen
de cooperativa para cubrir un hueco hasta entonces no
cubierto en el sector de la náutica deportiva:
el de pesca-paseo. Hasta ese momento, había embarcaciones
de pesca y otras de paseo, pero no que cumplieran ambas
funciones. Felco consiguió llenar ese hueco.
¿Cuál es el ámbito de acción
de la empresa hoy en día?
Contamos con una red comercial que comercializa nuestros
productos en toda España y, además, exportamos
barcos a Italia, Portugal, Francia y Alemania.
¿Cómo definiría la filosofía
de trabajo de Felco?
Somos un astillero artesanal y estamos orgullosos de
definirnos así porque hacemos los barcos a mano,
con la carga de cariño que eso lleva consigo.
Disponemos de la más avanzada tecnología
para carga, descarga, transporte, herramientas etc.,
pero el grueso de nuestra labor se realiza a mano, incluyendo
laminación, uno de los aspectos más delicados
que consiste en la construcción del barco a base
de sucesivas capas de diferentes tipos de fibra y resina.
Esta aplicación manual garantiza la calidad de
la embarcación, porque si los motores, la fibra,
la resina, los parabrisas, el hierro, etc. son iguales
para todos los fabricantes, la diferenciación
con nosotros radica en la realización artesana.
Ese carácter artesano nos limita en cuanto a
producción (hacemos 150 barcos al año
y hay empresas que hacen 500), pero nos ofrece el valor
añadido de cara al cliente de poder personalizar
el barco para adaptarlo a sus gustos y necesidades.
De ahí nuestro lema: “Embarcaciones DELFYN,
diseñadas por el mar, acabadas por el hombre”.
¿Qué tipo de embarcaciones
fabrican?
Para empezar, le diré que todas nuestras embarcaciones
son diseñadas por el gabinete de diseño
e I+D de Felco, compuesto por tres personas jóvenes,
dinámicas y de gran capacidad profesional que
están capitaneadas por un ingeniero naval. Ellos
diseñan los barcos y hacen los prototipos de
los que, posteriormente, se sacan moldes para construir
embarcaciones nuevas. Ahora trabajamos en dos nuevos
modelos: una supersport de 8 metros de eslora de lo
más completo del mercado (que verá la
luz este próximo verano) y otra de 10 metros
-tipo crucero- con una gran habitabilidad y que se va
a convertir en la más grande que fabriquemos.
Actualmente, nuestra gama comprende embarcaciones desde
5’20 hasta 8’40 metros de eslora, con unos
precios que van desde 24.000 hasta 100.000 euros. El
barco del que le hablo, el de 10 metros, se situará
en una gama más alta, con un precio P.V.P. aproximado
de 200.000 euros debido a su equipamiento: dos camarotes,
cuarto de baño, cocina, salón, aire acondicionado,
calefacción, etc.
¿Con
qué marca comercializan sus productos?
Nuestra marca es Delfyn, cuya patente disponemos en
exclusiva. Existen dos grandes gamas: Plus y Sport.
La primera es una embarcación cabinada para pesca-paseo,
mientras que la segunda se dirige a un público
más joven y está pensada para el uso de
playa (esquí acuático, etc.).
¿Con qué estructura cuenta la
empresa hoy en día?
Además del departamento de I+D que mencionaba
antes, dos de los socios fundadores continúan
con nosotros. Sin embargo, déjeme decirle que
las 35 personas que trabajan en Felco constituyen, sin
duda, el mayor activo de la empresa gracias a su preparación,
a su implicación y a su calidad humana.
¿Se puede hacer un perfil del cliente
de Felco?
Como sabrá, un barco es un artículo de
lujo. Por eso, podemos decir que el comprador de embarcaciones
responde a gente de clase media con un poder adquisitivo
medio. De todos modos, nosotros no vendemos al consumidor,
sino que nuestros barcos se comercializan a través
de distribuidores, salvo que el interesado resida en
alguna zona de España donde no los haya, en cuyo
caso se le vende directamente.
Háblenos
de los planes de futuro de la empresa.
Además de los nuevos modelos que le he comentado,
la intención es aumentar la producción
hasta triplicarla en el plazo de 5 años. Hoy
fabricamos 150 embarcaciones y en cinco años
queremos llegar a las 400. Y eso llevará consigo
una fuerte inversión en la ampliación
de instalaciones, de plantilla y de cierta tecnología,
aunque siempre sin renunciar al carácter artesanal
que nos define. Pero, sobre todo, lo que buscamos es
que después de cada venta podamos seguir recibiendo
una carta del usuario final donde nos diga que el barco
va muy bien y que está muy contento con él.
Esa es la mejor recompensa que podemos pedir y por ella
trabajamos. |
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